Kjøring bidrar til å forhindre kognitiv nedgang

De som kjører daglig, skjønner ikke kompleksiteten av denne handlingen. Dette skyldes, Over tid kjører vi automatisk. Men kjøring krever en rekke kognitive ferdigheter, inkludert utøvende funksjoner, informasjonsbehandling, visuell behandling og minne.

Vi må være oppmerksomme på mange stimuli samtidig, ha foten i koblingen og bremsen, bytt utstyr, observere bilene som krysser oss, etc. Hvis det ikke var for cerebellum, ville vi kjøre som nybegynnere alle våre liv.

Kjøring er positiv for elders kognitive helse

Men selvfølgelig, alle disse kognitive funksjonene forverres over tid, snu kjører inn i noe vanskelig og farlig. En nyere studie tyder imidlertid på at kognitive krav til kjøring kan bidra til å forhindre kognitiv nedgang forårsaket av aldring. Kjøring kan med andre ord ha en gunstig rolle for eldre kognitive helse.

Han har alltid snakket om hvor viktig det er at eldre mennesker er fortsatt aktiv, men hadde aldri snakket å kjøre også aportase disse fordelene. Klart, folk som ikke klarer å kjøre sikkert må gi avkall ta nøklene og starte bilen, men flere tidligere studier hadde allerede vist at forlate kjøre er assosiert med en reduksjon i emosjonell og fysisk helse for eldre . Nå også til kognitiv forverring.

Data og resultater av studien

Den nyere studien ble utført av tre atferdsforskere, Moon Choi (University of Kentucky), Matthew C. Lohman (University of Kentucky) og Brian Mezuk (Commonwealth University of Virginia), og deres resultater viste at kjøring av et kjøretøy bidrar til å opprettholde kognitive funksjoner.

"Tidligere forskning har indikert at det er en negativ forening mellom dårlig kognitiv funksjon og å stoppe kjøring," forklarer Choi og hans kollegaer. "Våre resultater tyder imidlertid på at stoppkjøring også kan være en risikofaktor som akselererer kognitiv tilbakegang over tid, noe som tyder på at forholdet mellom kjøreavbrytelse og kognitiv funksjon kan være toveis.".

Choi og hans medarbeidere analyserte dataene fra mer enn 9000 eldre personer i 10 år: fra 1998 til 2008. Emner gjennomførte en kognitiv test per telefon som evaluerte minne, mental prosesshastighet, kunnskapsnivå og språk. Emner ble også spurt om hva deres nåværende kjørestatus var, det vil si om de kjørte eller ikke, eller hvis de aldri hadde kjørt.

Forskerne fant at deltakerne som hadde sluttet å kjøre, viste en akselerert kognitiv tilbakegang i løpet av de ti årene etter at de sluttet å kjøre, sammenlignet med aktive drivere.

Eldre mennesker som ikke kjører, er en gruppe med større risiko for kognitiv forverring

"Denne studien antyder at eldre mennesker som ikke har mobilitet ved å kjøre bil, er en gruppe med større risiko for å lide kognitiv svekkelse. Så de ville dra nytte av sosiale tiltak som fremmer sosial, psykologisk og kognitiv forpliktelse, "hevder forskerne,

Når det gjelder denne type inngrep, utformet et team av forskere ledet av psykologen Jerri Edwards (University of South Florida) et program fokusert på kognitiv trening for eldre som var utsatt for bilulykker og en reduksjon kognitiv.

Det kognitive treningsprogrammet

Edwards og hans kolleger rekrutterte rundt 500 eldre voksne (60 år og eldre) for å delta i forsøket. Alle deltakerne fullførte en visuell oppgave å behandle fart, hvor dårlig ytelse i denne oppgaven viste økt risiko for bilulykker. De 134 deltakerne som fikk lav score i denne testen ble tilfeldig til en av de to gruppene tilfeldig: et kognitivt treningsintervensjon eller en kontrollgruppe hvor de fikk datamaskinopplæring..

Deltakere i begge inngrep møttes med en trener i små grupper i 10 timers økter. De som var i den kognitive opplæringsgruppen fullførte datamaskinøvelser som var designet for å forbedre hastigheten på informasjonsbehandling, som for eksempel identifikasjon og visuell plassering (biler og lastebiler) og auditive objekter (serie toner). Deltagere i datamaskinopplæringsgruppen fullførte opplæringsøvelsene i grunnleggende bruk av datamaskinen, for eksempel bruk av elektronisk post.

De 366 deltakerne som ikke viste tegn på kognitiv bremsing i den visuelle oppgavens behandlingshastighet, fungerte som referansegruppe.

Oppfølgingsfasen

Tre år senere ble det fulgt opp, og forskerne fant at eldre førere som hadde fått kognitiv trening, kjørte og hadde en lav risikofaktor. I motsetning til dette opplevde deltakerne som var tildelt datamaskinopplæringsgruppen (eller kontrollgruppen) en reduksjon i kjøringen, samt større vanskeligheter med å utføre det, som de oppgav i den etterfølgende evalueringen.

Trening i hastigheten på kognitiv behandling kan ikke bare forbedre kognitiv ytelse, men kan beskytte nedgangen i mobilitet hos eldre, "skriver i sin artikkel Edwards og hans medarbeidere. Kognitive treningsprogrammer, ifølge vitenskapen, har potensial til å forbedre de eldre menneskers dagligliv på mange måter, "forfattere legger til..

Det er noen begrensninger i studien

Likevel er begge grupper av forskere forsiktige med sine resultater og innrømme at det er begrensninger. Utover kognitive eller helseproblemer, rapporterer eldre også ofte økonomiske vanskeligheter som en av grunnene til at de slutter å kjøre.

De som bor i de tettest befolkede områdene, kan ha større tilgang til alternative transportmidler, og kan derfor ha forskjellige kognitive utfall enn eldre som bor i mer isolerte eller landlige områder.