Den nysgjerrige historien om en Titanic overlevende

Et spansk par fortalte flere av detaljene i den skjebnefulle innledende turen ombord på Titanic. Dette paret, som bodde i mange år i Havana, Cuba, holdt i flere tiår noen hemmeligheter og spøkelser av Titanics historie. Detaljer om hva som skjedde med dem i "unsinkable" saken som var på vei til New York, og som tok livet til hundrevis av mennesker.

Julián Padrón Manent og hans kone Florentina Durán var på skipet og snakket med en journalist, De årene senere spurte han mange spørsmål om denne turen for å kunne svare på noen av mysteriene som har omgitt ham i et århundre. En av minnene til mannen var sjokkerende:

"Det svarte og isvannet gikk fram og klatret sakte gjennom båten, og der skjønte jeg at det ikke var noe å vende tilbake. Da jeg var på føttens høyde, prøvde jeg på alle måter å redde meg selv ".

Intervjuet fant sted i 1955 og ble publisert i magasinet "Bohemia". Den som var ansvarlig for å spørre var journalistens journalist Rodolfo Santovenia.

Historiene om den skipskrevne Titanic

Padrón sa at under denne turen var det mange spenninger han led. Han og hans kone hadde klatret Titanic i Frankrike 11. april 1912. Det ble sagt å være det sikreste skipet som eksisterte. Dette skyldtes de 16 romene hvor hjelmen ble delt. Den hadde alle egenskapene til en gigantisk livbåt.

Julián Padrón påpekte at luksushytter ble okkupert av fremtredende personligheter, som eier av Macy and Company-butikkene (Isidor Straus) og administrerende direktør for det engelske selskapet White Star Line (Bruce Ismay).

"På den fjerde dagen med navigasjon var været fint, klart og klart. På dekk var det veldig kaldt og havet var rolig. Alle var veldig glade og ingen trodde at en tragedie skulle komme"Fortsatte han.

"Under middagen den kvelden møtte flere for å røyke og spille sjakk eller kort. Jeg gikk til sengs og halv søvnig, jeg hørte et slag, men jeg ga ingen betydning og jeg holdt meg sovende. Det skjedde med mange flere. " Dette beskriver hvordan tragedien begynte.

"Kollisjonen hadde vært veldig lett at noen ikke engang våknet opp. Også natten var så vakker, ingen trodde at et isfjell hadde produsert et hull 150 meter langt "

Evakueringen av Titanic

Historien fortsetter da en av hans lekekamerater banket på døren til hytta og varslet ham til faren. De gikk løpende til dekk, der mange passasjerer allerede ønsket å finne svar. En offiser fortalte dem at det var et mindre problem, men vannet stoppet ikke med å komme inn.

Etter en stund ble ordren gitt til å heve kvinnene og barna i båtene og mennene satte på livsvernet. Noen lo, andre gråt, det var de som nektet å ha på seg vest eller damer som ikke kom på båtene. Redningen ble gjort veldig sakte.

Julian Padrón sa at "forvirringen vokste. Musikkbandet jeg ikke hørte når som helst, tilgir jeg de som sa ellers. Sekundene virket århundrer, vannet stoppet ikke og det var ikke flere båter tilgjengelig ".

"Noen menn hoppet inn i tomrummet, andre bestemte seg ikke. Jeg faller inn i en av båtene som ble senket, hvor nesten alle var mannskap. De flyttet seg raskt bort fra Titanic, som så ut som en hval kommer til å synke. " Det var slutten på Titanic.

Redningen

"Jeg så ham nedsenke sakte, men deretter mer og mer, plutselig gikk lysene ut og kjelen eksploderte, folk skrek, et boblebad i vannet og plutselig mørket. Skipet hadde sunket i løpet av en time ".

"Vi tilbrakte natten i båten til vi kom over skipet Carpathia. Vi ankom i New York på torsdag kveld. Jeg vil aldri glemme folkene som venter på kaien, overlevendes familier og forsvunnet. " Det var slik at historien hans endte tragediens overlevende.

Noen fakta om Titanic

Havfiskeren bar 11 000 pund fisk, 75 000 pund kjøtt og 2.000 liter iskrem. Den hadde fire skorsteiner, skroget var svart, den øverste hvite og den røde vannlinjen.

For å kunne starte den i vannet var det 3 tonn såpe, agn og olje som trengs., slik at den glir mot havet. På ett minutt gikk det ned 1800 meter og ble stoppet av ankre og kjeder som veide 80 tonn.

På sin jomfrureise (først og sist) hadde han 2230 personer, inkludert passasjerer og mannskap. Han hadde reist 546 miles på det tidspunktet da han slo isbreen, rundt 12 om natten. Overordnet og konstruktøren tok en titt på sammenbrudd og innså at det uunngåelig ville synke.

Klokka 2 om morgenen var vannet svært nær dekk og befalingen beordret at mennene skulle redde seg. Mange av dem døde frosset og druknet ikke. I alt, 705 mennesker ble frelst og 1522 døde.

I 1985 var det plassert på bunnen av sjøen, i Nord-Atlanteren, på 3800 meter og 900 kilometer sør for Saint Jhon, i Newfoundland, Canada. Tre undersjøiske ekspedisjoner ble utført for å fange verdifulle gjenstander, inkludert en forsendelse av diamanter.

7 bilder som er litt historie Historien har gitt oss fotografier av alle slag, men hvis noe gir oss, er disse bildene et livsperspektiv. Les mer "